Annealing क्या है?
- Get link
- Other Apps
- Get link
- Other Apps
Our post
Popular posts from this blog
क्या आप जानते है, बाइक ज्यादा चलने के बाद टिक टिक क्यों करती है?🤔🤔
चलिए आज हम जानते हैं कि जब हम अपनी बाइक को ज्यादा दे तो हमारी बाइक से टिक टिक करके आवाज आने लगती है जब हम बाइक को बंद करते हैं। जैसा कि आप सब को पता है जब हम बाइक को ज्यादा देर चलाते है तो हमारी बाइक का इंजन और साइलेंसर काफी गर्म हो चुका होता है... हमे ये लगता है कि ये जो टिक टिक की आवाज आ रही है वो हमारे इंजन से आती है लेकिन ऐसा बिल्कुल भी नही है । ये आवाज हमारे इंजन से नही बल्कि ये हमारे साइलेंसर से आती है। अब आपके दिमाग मे सवाल उठ रहा होगा कि साइलेंसर से कैसे आ सकती है ? चलिए हम आपको बताते है जब हम बाइक को बंद करते है तब हमारा साइलेंसर काफी गर्म हो चुका होता है और वो फैल चुका होता है जब हम बंद करते हैं बाइक को तो वह धीरे धीरे ठंडा होने लगता है जब वह ठंडा होता है तो वह फिर से अपने पुराने रूप में आने लगता है और सिकुड़ने की बजह से आपस मे टकराने लगता है तो वही आवाज आती है टिक टिक की। मुझे भरोसा है कि आपको ये समझ मे आ गया होगा ।
Engine सीज क्यो होता है? इससे बचने के लिए क्या करें?
क्या आप जानते हैं कि हमारे Bike और बाकी सब गाड़ियों के इंजन सीज क्यो होते हैं? चलिए हम आपको बताते है... पहले हम ये जानते है कि इंजन का साइज होना क्या होता है ...? Engine के various components syncronise moment यानी कि ये सारे components एक दूसरे के साथ ताल मेल बना कर रहते हैं, और अगर इसमे से एक भी part खराब हो जाता है तो वह आगे चलकर हमारी पूरी इंजन को खराब कर देता है। ऐसी की वजह से ये सब components पूरी तरह से freeze हो जाते हैं। यह इस तरह से लॉक हो जाते है कि crankshaft , Bearing को थोड़ा भी turn नही कर पाता है और इसे ही इंजन का सीज होना कहते हैं। अब हम जानते हैं कि Engine के सीज होने के कारण क्या क्या हैं? 1. Engine oil ( मोबिल) की कमी होना । जब हमारे Engine में मोबिल की कमी होती है तो इसकी बजह से हमारे इंजन में लगे Piston , Crankshaft, Connecting rod बहुत ज्यादा overheat हो जाते है और वह melt हो जाता है और इसकी वजह से इसका wear and tear काफी बढ़ जाता है और ये एक दूसरे साथ लॉक हो जाते हैं और इंजन काम करना बंद कर देता है। 2. इसका दूसरा कारण यह है कि अगर हमारा Bearing खराब हो
Bike का इंजन Overheat क्यों होता है?
Bike का इंजन overheat दो situation में हो सकता है 1. जब हम बाइक को लेकर Long drive पर जाएं। 2. जब हम बहुत देर तक किसी traffic जाम में फंस जाएं। जिस इंजन में Air cooling system होता है उसमें overheating का problem ज्यादा होता है जबकि जिसमे water cooling system होता है उसमें Overheating का problem बहत कम होता है। इसमें इसलिए कम होता है क्योंकि इसमें Radiator लगा होता है जो बहुत तेजी से cooling करता है। Overheating के बहुत सारे कारण होते हैं। 1. जब हमें सुबह में कही जाना होता है तो हम bike को स्टार्ट करते है और लेकर चले जाते है। जबकि ऐसा नही करना चाहिए सुबह हमे bike को चला कर छोड़ देना चाहिए ताकि हमारा इंजन तरो ताजा(warm up) हो जाये । इससे इंजन में overheating होने के chance बहुत कम हो जाते है। 2. हमारे इंजन में लगे हुए Carburetor की setting सही होनी चाहिए जिससे कि Air fuel का mixture सही तरीके से हो और fuel अच्छे से Burn हो जाये। अगर carburetor की setting सही नही होगी तो overheating की problem हो सकती है। 3. हमे Engine oil को हमेशा चेक करते रहना चाहिए कि वह अपने सही लेयर
Comments
Post a Comment